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亚博体彩app_跨学科跨领域 看沃尔沃汽车的健康汽车哲学

编辑:亚博体彩app官网 来源:亚博体彩app官网 创发布时间:2020-10-12阅读16519次
  

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亚博体彩app网站-为了做人体工程学的座位,能告诉我你为什么再知道测量人体脊椎的压力负荷吗? 你会告诉汽车工程师为什么要向公司强行获取体重、体重、手臂长度等人体数据吗? 你会告诉我拉鞭现象对人体头颈部造成损伤的原理是在兔子实验中发现的吗? 告诉大众不会造成大气污染的车是如何给北欧那样清洁的空气的吗? 如果今天蒸汽和你说话,这些问题可以在沃尔沃的车里找到答案。 不仅如此,对于其中的几个问题,沃尔沃的答案可能比专家提出的更准确。 你不相信吗? 说到这里,有人提到了近年来的热点过境点。

可以说沃尔沃是个跨界老玩家。 在沃尔沃寻找健康汽车的旅行中,跨学科合作和跨领域研究是最重要的方法之一。 对沃尔沃来说,开发健康的汽车面临的仅次于挑战,无论是人类还是虚拟的都无法测试。

因此,为了持续创造性提高车内健康水平,沃尔沃寻找的解决办法是与第三方专家展开跨学科合作,在团队内开展跨学科研究。 迄今为止,沃尔沃的研究开发和设计者背景已经涉及人体测量学、人体工程、生物力学、脊柱外科、心理学、环境科学和声学等多门专业学科。

从世界上第一个人体工程学儿童座椅,到可以为座椅预防鞭打损伤的颈部维护系统(WHIPS ),到业界第一个洗手客舱解决方案CLEANZONE洗手驾驶舱及其附加AAC双效应扩展空气净化系统。 在引进人体工程学和人体测量学,开发舒适座位的上世纪60年代,沃尔沃与瑞典哥德堡着名的背部问题专家Alf Nachemson教授合作,为1965年发表的Amazon汽车开发座位,无级固定式腰部支撑功能这是世界上第一个人体工程学座位。 Alf Nachemson教授是椎间盘内压力测量方法的创始人,他开发的这种方法对今天的脊柱科、职业病及脊柱康复学教科书还没有象征意义。

由于与Alf Nachemson教授多年的合作,沃尔沃在人体工程学领域具有明显的优势。 经过半个多世纪的技术积累,沃尔沃的人体工程学座椅已经被业界和用户视为最舒适的儿童座椅。

实质上,现在的沃尔沃汽车产品无论座位舒适度、组装、操作控制、车内视野、储藏空间等,都有专业的人体工程学考虑事项。 沃尔沃之所以能做到这一点,是因为在客舱的开发过程中有足够的应用于人体测量学数据。 在全球产品的开发过程中,沃尔沃充分考虑了种族、民族、年龄、性别及人口随时间推移带来的测量值变化。

因此,几十年来,沃尔沃建立了世界基础人体数据库。 现在瑞典总部的700多名和来自中国的300多名研究开发人员强行取得体重、体重、臂长等人体测量数据。

这些数据被用作人体测量学的研究和应用,达到了约定制的效果,所有车内乘员都可以享受健康舒适的乘坐体验。 与骨科专家合作,引进头颈部维护系统,从20世纪80年代开始,沃尔沃与骨科专家Olle Bunketorp医生等专家合作,针对行人维护、车内乘员拉鞭损伤和腿部受伤等,采取了一系列独创的措施其中,最有名的合作研究成果是需要预防鞭打损伤的头颈部维护系统(WHIPS )。

20世纪80年代后期,沃尔沃汽车与Olle Bunketorp医生合作,在哥德堡的萨尔格林斯卡大学医院重建了包括骨科、神经外科、理疗科和其他医疗专家和沃尔沃汽车专家在内的团队,开展了一系列关于鞭打损伤的研究项目比利时兔子实验发现,Olle Bunketorp医生把兔子绑在车上,相反,如果加速和偏移加速,兔子就会受伤。 但是,如果加速滑行,兔子很容易再次引起严重威胁生命的中枢神经系统的损伤。 抽鞭损伤的原理就是这样发现的。 但是,对人来说,拉鞭损伤并没有兔子那么可怕,但x射线、MRI、CT等方法一般不能确定拉鞭损伤,得不到合适的临床,所以拉鞭损伤也有多年潜伏性的影响。

在沃尔沃关于现实交通事故的调查中,发现如果在碰撞中座椅椅被破坏再次产生应力,就可以在不减弱加速度的情况下降低拉鞭损伤的损害。 基于此研究结果,沃尔沃开发设计了头颈部维护系统(WHIPS )。

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值得一提的是,Euro-NCAP到2009年为止将抽鞭测试纳入评分系统,沃尔沃汽车近20年开始关注这个领域,1998年将头颈部维护系统WHIPS引入产品,头颈部医学损伤和多年病情50, 2015年,头颈部维护系统WHIPS升级。 与空气净化专家合作,PM2.5净化效果的领导班子雾渐渐成为冬天的日常,国人越来越意识到排便健康的最重要,特别是PM2.5颗粒物对身体的危害,很多人为家里出售空气净化器,设置新风系统一般空气中颗粒物的危害不能非常强,但汽车空气的相互交换速度是室内空气的50倍,因此人们在车内的时间越宽,受到污染空气影响的风险越高。 沃尔沃自90年代中期以来拒绝结合室内家庭的空气质量开展测试。

这是当时非常能玩的研究。 2014年,沃尔沃与家乡企业世界知名的家庭和专业空气净化解决方案提供商Blueair合作,开始开发双重效应扩张型空气净化系统AAC。 车内环境和家庭/办公室环境有很小的差异,温度、湿度的幅度比室内环境大,车内和室内的空气流通速度也不同,所以车辆用级别的空气净化技术也不像普通的空气净化器,需要更严格的标准和拒绝。 因此,沃尔沃汽车也花费了很多精力,开发了汽车级产品。

AAC创新性地用于负离子单元,过滤器净化前供给空气中的微粒电池,通过空调过滤器的机械力和AAC静电力的双重作用捕捉微粒,构筑吸附性过滤器。 在特定的环境和条件下,AAC配合了中国市场优化的高效空调过滤器,可以阻止95% PM2.5的颗粒物,仅次于确保车内乘客排便健康的程度。 现在,AAC首次部署在中国市场销售的2020年SPA型号,为沃尔沃汽车引以为豪的CLEAZONE洗手驾驶舱构建了新的升级。

融合了自身的研究开发实力和跨领域的合作成果,沃尔沃的洗手客舱解决方案可以说超过了打破班级的新高度。 最后,即使是为每个用户定制的舒适座位设计,也可以在追尾事故中充分发挥维护的防鞭系统WHIPS,或者到处关闭北欧的洗手驾驶舱。

这些看起来很朴素,沃尔沃很重视乘员的健康。 这些问题的过程反映了沃尔沃通过跨学科合作和跨领域研究制造健康汽车的核心路径研究者、理解者和维护者。 跨学科合作和跨学科研究不仅已经成为沃尔沃制造健康汽车时的独特质量,也是区别于其他高级品牌的核心优势之一。

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